Sinais que aparecem antes da inspeção visual
- Ruído que muda de característica com a carga ou a rotação
- Vibração perceptível na carcaça do redutor ou no mancal
- Aquecimento acima do normal na região do acionamento
- Aumento de folga percebido na inversão de sentido
- Partículas metálicas no óleo ou no bujão magnético
Padrões de desgaste no flanco do dente
Desgaste abrasivo
Perda uniforme de material no flanco, deixando o perfil mais fino e alterando a geometria de contato. Costuma estar ligado a contaminação do lubrificante ou a lubrificação insuficiente. Em estágio avançado, o dente afina até o ponto em que a resistência cai bruscamente.
Pitting (fadiga de contato)
Pequenas cavidades na superfície, geralmente concentradas próximo à linha primitiva. Indicam fadiga por pressão de contato. Um pitting inicial e estável pode não interromper a operação; quando as cavidades se unem e destacam material, o dente perde perfil e o ruído aumenta.
Escoriação e arrasto
Riscos no sentido do deslizamento, com aspecto de material arrastado. Aponta para falha de filme lubrificante sob carga ou temperatura elevada. Corrigir apenas a peça, sem revisar lubrificação e carga, tende a repetir a falha.
Quebra de dente
Pode ocorrer por sobrecarga pontual — travamento, choque, entrada de corpo estranho — ou por fadiga na raiz, com trinca que progride até romper. A posição da fratura ajuda a distinguir os dois casos.
Contato irregular por desalinhamento
Quando a marca de contato aparece concentrada em uma extremidade da largura do dente, o problema normalmente está no alinhamento dos eixos, na condição dos mancais ou na deformação da carcaça — e não na engrenagem em si.
Recuperar ou fabricar nova?
A decisão depende da profundidade do dano, do material, do tratamento aplicado e da função do componente. Danos superficiais em peças de grande porte podem justificar recuperação; perfil comprometido, trinca na raiz ou perda dimensional significativa normalmente indicam fabricação de componente novo.
Em conjuntos, também é preciso avaliar o par: substituir apenas uma peça de um par já desgastado costuma antecipar a próxima parada.